Produktbeschreibung
Der BGM 200ccm Zylinder ist eine verbesserte Ausführung des ohnehin schon zuverlässigen und kraftvollen original Zylinders. Passend für die 200cc Motoren der Rally200, PX200 und Cosa200 Modelle, bietet der bgm Zylinder ein zusätzliches Plus an Sicherheit und Leistung durch ein exaktes Honmaß auf 9/100 Laufspiel sowie eine leicht erhöhte Verdichtung durch eine um 0,7mm reduzierte Bauhöhe. Dadurch ist er etwas durchzugsstärker und verbrauchsärmer als das Original.
Der Zylinder wird mit dem originalen Zylinderkopf gefahren und kommt einbaufertig mit Kolben, Clipsen, Kolbenbolzen und Fußdichtung. Der Auslaßstutzen kann ebenfalls vom original Zylinder übernommen werden (geschraubt).
TIP: Kann ideal mit einer 60mm Langhubwelle kombiniert werden. Dazu den Zylinder einfach mit einem 1,5mm Kopfdichtungsspacer montieren. Je nach Auspuff erreicht der Zylinder dann bereits ohne weitere Modifikationen zwischen 13-14PS am Hinterrad, bei völliger Alltagstauglichkeit. Die Zylindersteuerwinkel liegen dann bei ~ Überstrom 120°/ Auslaß 170°.
Hinweis: Der Zylinder passt nicht ohne Modifikationen auf Motoren mit Elestartpolrad. Der Zahnkranz des Lüfterrades schleift am Zylinder. Die original Piaggiozylinder weisen hier deutlich weniger Material auf. Der BGM Zylinder kann an dieser Stelle bearbeitet werden, so das eine Freigängigkeit für das Elektrostartpolrad gewährleistet ist. Dazu genügt es 1-2 Millimeter Material abzutragen.
Alternativ kann auch der Kranz des Polrades entfernt werden oder ein Polrad ohne Elektrostartkranz verwendet werden. Mit einem leichteren Schwungrad wird der Motor zudem deutlich spritziger und durchzugsfreudiger (Unsere Empfehlung 1,8-2,3kg).
Nur für Rennzwecke. Im Bereich der österreichischen StVO nicht zugelassen!
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