Kupplung 23Z (64/65) -BGM PRO Superstrong 2.0 Touring CR Ultralube - Belag Cosa2 (Alu 14mm/Sinter)- 23 Zähne für Primärrad 64/65Z - Vespa PX200, Rally
Art.Nr.: BGM6523TOU LP 13-C
EUR 285,95
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Produktbeschreibung
BGM PRO Superstrong Kupplung mit 23 schrägverzahnten Zähnen für 64/65 Zähne Primär
Die BGM PRO Superstrong Kupplung ist, seit ihrer Markteinführung 2012, DIE Kupplungslösung für jeden Vespafahrer. Zum ersten mal ist hier die leichte Bedienung einer Cosa2 Kupplung mit extremer Haltbarkeit und absoluter Zuverlässigkeit kombiniert worden. Damit ist sie die Basis eines jeden soliden Motortunings. Verwendbar ist sie für den Tourenfahrer, der Wert auf eine hohe Qualität legt, wie auch den ambitionierten Racer, der eine extrem belastbare und standfeste Kupplung sucht.
Touring CR Alu/Sinter
Die Touring CR verwendet im Gegensatz zum STD Typ einen hochmodernen Belagtyp mit Sintermaterial, so wie sie auch im Motorradbereich üblich sind. Der Belagträger ist aus hochfestem Alu mit verstärkten Laschen (breite 14mm) und extra breitem Kupplungsbelag. Der breite Belag sorgt für ein sanftes Einkuppelverhalten, die große Reibfläche ist extra langlebig. Die Materialaufdoppelung an den Laschen, welche in den Kupplungskorb eingreifen, sind für extrem hohe Laufleistung konzipiert. Durch ihre große Auflagefläche bleiben Korb und Beläge dauerhaft in perfektem Zustand.
Ideal für leistungsstarke Motoren welche auf große Tour gehen sollen.
LEISTUNG
Die einbaufertig gelieferte Kupplung ist mittels der montierten Kupplungsfedern für einen Leistungsbereich bis mindestens 35PS / 30Nm abgestimmt.
Die Verwendung stärkerer Federn bietet die Möglichkeit problemlos deutlich mehr Leistung/Drehmoment zu übertragen.
FAHRZEUGE
Die bgm PRO Superstrong 2.0 ersetzt jeden herkömmlichen Kupplungstyp, wie er in den Vespa Largeframemodellen mit Einlassdrehschiebersteuerung ab ca. 1967 verwendet wurde.
Verwendbar in Vespa GL, Super, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, TS, Rally, PX, Cosa und T5.
LIEFERUMFANG
Im Lieferumfang enthalten ist die komplette einbaufertige Kupplung mit bgm PRO Cosa Kupplungsbelägen und zehn BGM PRO XL Federn. Ein neuer O-Ring für den Kupplungsdeckel, der Halbmondkeil sowie eine neue Kupplungsmutter liegen ebenfalls anbei. Wir verwenden eine Mutter mit Klemmteil (MBN13023, T2, Festigkeitsklasse 10, DBL9440.40) da wir mit dieser auch im Rennbetrieb mit über 40PS Wellenleistung die besten Erfahrungen gesammelt haben. Anzugsmoment 70-75NM. Von anderen Sicherungen wie Nordlock, gewellten Federscheiben (DIN137) oder Fächerscheiben (DIN6798) raten wir ab.
MODIFIKATIONEN
Fahrzeuge mit weniger als 180ccm (ab Werk) benötigen den Kupplungsdeckel der 200ccm Modelle, sofern der original vorhandene Kupplungsdeckel nicht modifiziert werden soll. Fahrzeuge vor Bj. 1998 müssen zur Montage der Superstrong 2.0 Kupplung minimal modifiziert werden (siehe Dokumente unter Downloads).
Hersteller: bgm, Kurt-Schumacher-Straße 1, 50129 Bergheim, Germany, info@scooter-center.com, https://www.scooter-center.com/
Downloads
Einbauhinweise_BGM_LF_Kupplung.pdf (0.60 MB)
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